VKNTECH AER LIFT SZ75-102 Contitech Goodyear Firestone ataliad aer OEM GWASANAETH Gwneuthurwr gwanwyn aer ar werth

VKNTECH AIR LIFT SZ75-102 Contitech Goodyear Firestone ataliad aer OEM GWASANAETH Gwneuthurwr gwanwyn aer ar werth Delwedd dan Sylw

Disgrifiad Byr:

Mae system atal aer yn fath o ataliad cerbyd sy'n cael ei bweru gan bwmp trydan neu gywasgydd sy'n pwmpio aer i feginau hyblyg sydd fel arfer wedi'u gwneud allan o fath o rwber wedi'i atgyfnerthu â thecstilau.Yn ogystal, mae'n disgrifio ataliad aer yn lle'r hongiad dail neu'r system gwanwyn coil gyda bagiau aer sy'n cynnwys polywrethan a rwber.Mae cywasgydd yn chwyddo'r bagiau i bwysau penodol er mwyn ymddwyn fel ffynhonnau.Mae ataliad aer hefyd yn wahanol i ataliad hydropneumatig oherwydd ei fod yn defnyddio aer dan bwysau yn lle hylif dan bwysau.

A yw ataliad aer yn dda ar gyfer oddi ar y ffordd?Oes, oherwydd bod natur ataliad aer yn cael ei reoleiddio gyda phwysau aer gwahanol, yn aml gallwch chi deimlo eich bod chi'n gleidio dros dir garw heb hyd yn oed ei deimlo.Mae defnyddio ataliad aer yn cyfyngu ar ddifrod ac yn rhoi taith fwy cyfforddus i chi a'ch teithwyr.

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

FAQ

Tagiau Cynnyrch

Cyflwyniad cynnyrch

Mae ataliad aer yn gysyniad eithaf modern o ran gwneud i gerbydau modur reidio mewn modd mwy cyfforddus ac fe'i datblygwyd yn wreiddiol i'w ddefnyddio ar feiciau yn ôl ym 1901.

Yn gyffredinol, mae cerbyd sydd â hongiad aer modern wedi'i osod yn teimlo'n gleidio dros dyllau arferol a thwmpathau a ffosydd ar y ffordd ac oddi ar y ffordd.

Er mwyn cyflawni hyn mae meginau rwber wedi'u gosod ar bob olwyn.Mae pob cloch yn cael ei lenwi ag aer sy'n cael ei reoleiddio gan ddefnyddio cywasgydd neu bwmp sy'n cael ei lywodraethu a'i bweru gan y cerbyd.

Mae gan rai cerbydau crog aer hongiad aer addasadwy a all ganiatáu i'r perchennog newid uchder reid gwirioneddol eu cerbyd.Mae hyn yn arbennig o ddefnyddiol wrth barcio ar wyneb anwastad neu angen cliriad ychwanegol i glirio rhwystr tra oddi ar y ffordd.

Wrth i'r cerbyd symud mae gan yr amsugyddion sioc synwyryddion wedi'u hymgorffori ynddynt sy'n anfon signal i'r cywasgydd sydd yn ei dro yn chwyddo neu'n datchwyddo'r fegin, mae hyn i gyd yn digwydd yng ngofod milieiliadau.

Enw Cynnyrch	Gwanwyn Awyr
Math	Ataliad Aer / Bagiau Awyr / Balwnau Awyr
Gwarant	12 Mis o Amser Gwarant
Deunydd	Rwber Naturiol Wedi'i Fewnforio
OEM	Ar gael
Cyflwr pris	FOB Tsieina
Brand	VKNTECH neu wedi'i addasu
Pecyn	Pacio safonol neu wedi'i addasu
Gweithrediad	Wedi'i lenwi â nwy
Tymor talu	T/T&L/C

RHIF VKNTECH	1S 5102
OEMRHIFRS	Contitech SZ75-102
TYMOR GWAITH	-40°C bis +70°C
PROFION METHIANT	≥3 miliwn

Lluniau ffatri

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ar gyfer bagiau aer RHYNGWLADOL gwanwyn aer ataliad aer (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ar gyfer bagiau aer RHYNGWLADOL gwanwyn aer ataliad aer (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ar gyfer bagiau aer RHYNGWLADOL gwanwyn aer ataliad aer (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ar gyfer bagiau aer RHYNGWLADOL gwanwyn aer ataliad aer (6)

Rhybudd a Chynghorion

* Gwiriwch y llinellau aer a'r dyfeisiau gollwng a'u bod yn troi'n rhydd.
* Gwiriwch y bellows dwyn am ddifrod, cau cywir, anffurfiannau, ymylon miniog.
* Gwiriwch y siocleddfwyr ar gyfer gweithrediad ac anathreiddedd yn ogystal â tyndra a dwyn.
* O bryd i'w gilydd, gwiriwch nytiau a bolltau ar gyfer trorym priodol.Am argymhellion penodol gweler llawlyfr y gwneuthurwr.
* Gwiriwch ataliad echel, breichiau llusgo a gwiail ar gyfer traul.
* Gwiriwch falf rheoli uchder i weld ei fod yn gweithio'n iawn.Bydd falf a gynhelir yn gywir yn arbed costau cynnal a chadw diangen.
* Bydd archwiliad arferol o bob un o'r uchod yn unol â chyfarwyddiadau'r gwneuthurwr, yn ymestyn oes eich cerbyd ac yn lleihau eich costau cynnal a chadw cyffredinol.

Gosodiad Gwanwyn Awyr

1. Cyn i chi ddechrau gosod ffynhonnau aer, gwnewch yn siŵr bod gennych yr holl offer a chyfarpar angenrheidiol i wneud y gwaith atgyweirio
yn ddiogel.
2. Ymgyfarwyddwch â'r ataliad rydych chi'n gwneud y gwaith atgyweirio arno trwy adolygu canllaw gwasanaeth y gwneuthurwr.
3. Os oes gennych unrhyw amheuaeth ynghylch rhywbeth, gofynnwch am gymorth gan arbenigwr atal cymwys, y gwneuthurwr atal dros dro neu
gwneuthurwr y gwanwyn aer;Gall hyn arbed llawer o amser a gwaethygiad i chi yn ddiweddarach yn y swydd.

Awgrymiadau pwysig i'w cofio wrth osod uned newydd

* Gwiriwch y falf lefelu, y cysylltiad a'r rhannau trawsyrru am draul a difrod ac os oes angen ailosodwch y rhannau sydd wedi'u difrodi.
* Gwiriwch fod y sioc-amsugnwr ar gyfer gollyngiadau a chymryd prawf sioc-amsugnwr.Rhaid disodli sioc-amsugnwr diffygiol.
* Unwaith y bydd y llinellau aer wedi'u datgysylltu, gwiriwch eu hyd cyfan am graciau neu ddifrod arall.Amnewid rhannau sydd wedi treulio.
* Gyda'r gwanwyn aer wedi'i dynnu, mae rhannau eraill o'r ataliad aer yn dod yn fwy hygyrch.Gwiriwch am draul neu ddifrod i'r ffrâm
crogfachau, llwyni breichiau llusgo, rhodenni trorym, y breichiau llusgo a mowntiau sbring aer.Pan fo angen, disodli hefyd
rhannau.
* Gwiriwch y dwyn am fegin y gwanwyn aer am ddifrod allanol, dadffurfiad, ymylon miniog a chlymu cywir.
* Cyn gosod yr uned newydd, glanhewch y platiau mowntio gwanwyn aer i sicrhau ymlyniad priodol i'r ataliad.
* Defnyddiwch bolltau atodi newydd bob amser ar gyfer y gosodiad ac arsylwch y torques tynhau.Peidiwch byth â defnyddio hen folltau, oherwydd gall y rhain
cwympo mas.
* Gwiriwch gysylltiad y falf lefelu i weld ei fod yn gweithio'n iawn.O dan lwyth, dylai'r cysylltiad symud o'r
sefyllfa niwtral hyd at y sefyllfa cymeriant.Mae hyn yn gadael aer i mewn i'r ffynhonnau, sy'n dod â'r fraich yn ôl i'r safle niwtral.
Mae hyn yn gadael aer i mewn i'r ffynhonnau, sy'n dod â'r fraich yn ôl i'r safle niwtral.Mae hynny'n agor y falf gwacáu, gan ganiatáu aer
i ddianc nes bod y fraich yn dychwelyd i'r safle niwtral.Yna gwiriwch y lefel gyrru.