Ar 24 Gorffennafth2021, mae'n bleser gennym wahodd yr Athro Chan, sef y prif beiriannydd ar gyfer yr ôl-wasanaeth modurol.Mae ganddo dros 20 mlynedd o brofiadau tramor yn gweithio ar y gwasanaeth ceir moethus sy'n arbennig ar gyfer y hongiad aer a'r maes cywasgydd aer.
Ar hyn o bryd, cawsom lawer o gwestiynau gan gwsmeriaid ynghylch gosod cywasgydd aer.Ni allai rhai ohonynt ddadansoddi'r cod gwall o'r cyfrifiadur a'i atgyweirio'n gywir.Yn lle hynny, daethant i'r casgliad mai'r cywasgydd aer oedd yn achosi'r problemau hyn.Mewn gwirionedd, er i ni dderbyn y cywasgydd atal aer a'i archwilio, nid oes problem o gwbl.Yn y modd hwn, mae'n angenrheidiol iawn gofyn i'r siop atgyweirio ddarparu'r wybodaeth fanwl a oedd ganddynt a rhoi cyfarwyddyd dadansoddi methiant iddynt wirio yn ôl.Mae hyn angen gwybodaeth broffesiynol ohonom i ddarparu'r gwasanaeth i'n cwsmeriaid.
Rhoddodd yr Athro Chan fanylion llawn i ni am y problemau cyffredin a allai effeithio ar y cywasgwyr aer a'r dulliau o wirio cydrannau cymharol eraill a allai effeithio ar y gwanwyn aer a'r cywasgwyr hefyd.Gwahoddodd yr Athro Chan ni i ganolfan cynnal a chadw ceir i adael inni gael argraff fyw o sut mae'r cywasgydd aer yn gweithio a'r aseiniad swydd rhwng sioc-amsugnwr a chywasgydd aer.Yn wir i ddweud, er i mi werthu llawer o gywasgwyr aer, dyma'r tro cyntaf i weld lliwiau gwifrau a phibellau'n troi o dan ffrâm y cerbyd.Ac os yw unrhyw un o'r bibell fewnfa wedi'i datgysylltu, efallai y bydd y system atal aer gyfan yn cael ei heffeithio.Dyma enghraifft, roedd un cywasgydd aer ychydig yn swnllyd ac roedd y swyddogaeth codi yn israddol ar ôl ei osod, fe ddyfalodd yr Athro Chan efallai mai problem y falf dosbarthu yn y cywasgydd aer.Yn olaf mae'n troi allan y gwanwyn yn glanhau casgen ei dorri a achosodd y cywasgwr aer mewn cyflwr gwael, ac yn olaf rydym yn datrys y broblem hon yn llwyddiannus.
Cawsom ddiwrnod ffrwythlon ac rydym yn disgwyl y cwrs nesaf ar gyfer yr hyfforddiant hongiad aer.
Amser postio: Hydref-15-2021