Bag Awyr Tryc, Ataliad yn Amnewid Hendrickson S-28929 a Firestone W01-358-9978 Air Springs

Bag Awyr Tryc, Ataliad yn Amnewid Hendrickson S-28929 a Firestone W01-358-9978 Delwedd dan Sylw

Disgrifiad Byr:

Mae hwn yn ansawdd OE, amnewidiad uniongyrchol ar gyfer ffynnon aer Hendrickson S-28929 / C-28929.

Gwneuthurwr: Guangzhou Viking Auto Parts

Meginau Firestone Rhif: 1T15M-4

Rhif Rhan Firestone: W01-358-9978

Yn disodli: Hendrickson S28929, C28929, S29928, C29928

Croesgyfeiriadau: 9978, W013589978, W014559977, C-28929, S-28929, C-29928, S-29928, W014559977

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

FAQ

Tagiau Cynnyrch

Cyflwyniad cynnyrch

Mae rhannau Guangzhou Viking Auto yn bartner dibynadwy i fflydoedd masnachol, siopau rhannau ceir, cyfleusterau atgyweirio, delwyr a dosbarthwyr ledled y byd.Mae ein cenhadaeth yn syml: i helpu i dyfu eich busnes trwy ddarparu'r ffordd gyflymaf a mwyaf cyfleus i brynu rhannau cerbydau masnachol.Rydym yn cynnig prisiau contract cystadleuol, sicr.Rydym hefyd yn cynnig mynediad i linell gredyd busnes a'r gallu i reoli eich holl ffynonellau, archebu, olrhain a thaliadau - mewn un porth ar-lein hawdd ei ddefnyddio.

I gael mynediad at holl fanteision ein Datrysiadau Busnes, cysylltwch â ni heddiw neu cyflwynwch eich cais i'n e-bost!

Enw Cynnyrch	Gwanwyn Awyr, bag aer
Math	Ataliad Aer / Bagiau Awyr / Balwnau Awyr
Gwarant	12 Mis
Deunydd	Rwber Naturiol Wedi'i Fewnforio
Model car	Hendrickson
Pris	FOB Tsieina
Brand	VKNTECH neu wedi'i addasu
Pwysau	7.25KG
Gweithrediad	Wedi'i lenwi â nwy
Dimensiynau pecyn	272733cm
Lleoliad ffatri / Porthladd	Guangzhou neu Shenzhen, unrhyw borthladd.

RHIF VKNTECH	1K 9978
OEMRHIFRS	Firestone 9978, Hendrickson C-28929, S-28929, Firestone W01-358-9978, Hendrickson C28929, S28929, Firestone W013589978
TYMOR GWAITH	-40°C bis +70°C
NODWEDDION ALLWEDDOL OLlychlynwyrGWANWYNAU AWYR	- Hawdd i adnabod rhif rhan wedi'i engrafio'n barhaol ar y rwber. - Rwber tric 4.00-5.00mm sy'n fwy na gofynion OEM. - 25% cryfach 4140 gradd stydiau dur. - Pistons cyfansawdd cryfach. - Cymhareb prawf gollwng uchaf ar ôl y cynulliad terfynol.

Lluniau ffatri

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ar gyfer bagiau aer RHYNGWLADOL gwanwyn aer ataliad aer (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ar gyfer bagiau aer RHYNGWLADOL gwanwyn aer ataliad aer (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ar gyfer bagiau aer RHYNGWLADOL gwanwyn aer ataliad aer (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ar gyfer bagiau aer RHYNGWLADOL gwanwyn aer ataliad aer (6)

Rhybudd a Chynghorion

Rydym yn gyflenwr rhannau tryciau a threlar sydd â'r profiad i wasanaethu ein cwsmeriaid yn y ffordd gywir.Rydym yn ymfalchïo mewn rhoi'r rhannau cywir i chi, pan fyddwch eu hangen, ac am y pris iawn.Ansawdd, cywirdeb, amseroldeb, gwerth a chyfathrebu.Rydym yn gwasanaethu cwsmeriaid o bob rhan o'r byd, o berchnogion / gweithredwyr i fflydoedd Aml-Genedlaethol, ac rydym yn addo eich trin chi bob amser fel mai chi yw ein hunig gwsmer.Os oes gennych unrhyw gwestiynau, angen rhan nad yw wedi'i rhestru ar ein gwefan neu os oes angen help arnoch i nodi'r rhannau cywir, cysylltwch â'r perchennog yn uniongyrchol trwy e-bost neu drwy ein ffonio.Edrychwn ymlaen at wasanaethu eich anghenion.

*Rhybudd a Hysbysiad Dileu:

Awyrwch yr holl bwysau aer o'r system atal aer cyn datgysylltu neu dynnu unrhyw gydrannau ataliad aer.Mae'n beryglus cael gwared ar gydrannau ataliad aer tra dan bwysau.Gall methu â dilyn y cyfarwyddyd hwn arwain at anaf personol difrifol.

Rhaid i unrhyw sbring aer sydd heb ei blygu gael ei ail-blygu cyn ei osod mewn cerbyd.Cyfeiriwch at y weithdrefn.Gallai sbring aer sydd wedi'i blygu'n anghywir rwygo, gan newid nodweddion trin y cerbyd.Os yw cerbyd wedi'i yrru â sbring aer wedi'i blygu'n anghywir, rhaid gosod gwanwyn aer newydd.Gall methu â dilyn y cyfarwyddiadau hyn arwain at anaf difrifol i feddiannydd/deiliaid y cerbyd.

Gall methu â chadw at y cyfarwyddiadau canlynol arwain at fethiant sydyn y sbring aer neu'r system atal.

Rhaid i unrhyw sbring cefn sydd heb ei blygu gael ei ail-blygu cyn ei osod mewn cerbyd.

Dim ond ar gyfer gwanwyn aer nad yw erioed wedi cynnal pwysau'r cerbyd tra yn y sefyllfa blygu anghywir y dylid defnyddio gweithdrefn ail-blygu'r gwanwyn aer.

Rhaid gosod ffynhonnau aer sydd wedi'u plygu'n anghywir ar gerbydau yn ystod archwiliad cyn danfon neu ar ôl eu defnyddio yn newydd.

Peidiwch â cheisio chwyddo unrhyw sbring aer sydd wedi cwympo tra heb ei chwyddo o'r safle crog adlam i'r arhosfan jounce.

Wrth osod ffynnon aer newydd, rhaid bod yn ofalus i beidio â rhoi llwyth ar yr ataliad nes bod y ffynhonnau wedi'u chwyddo gan ddefnyddio gweithdrefn llenwi'r gwanwyn aer.

Ar ôl chwyddo gwanwyn aer yn y sefyllfa hongian, rhaid ei archwilio ar gyfer siâp cywir.