Ceisiadau Gwanwyn Aer Diwydiannol
-
Pecyn Atgyweirio Ataliad Awyr VKNTECH Newydd 2B 2500
Gwneir ffynhonnau aer troellog gyda megin sengl, dwbl neu driphlyg ac fe'u defnyddir mewn amrywiaeth o gymwysiadau ac ataliadau.Mae'r bagiau aer hyn i'w cael ar bob math o lorïau, trelars, a chymwysiadau diwydiannol.Maent ar gael gydag amrywiaeth eang o alluoedd llwyth, uchderau reidiau a gosod platiau top a gwaelod.
-
Bag Aer Firestone FD530-35 543 Aer Gwanwyn Goodyear 2B14-476 Gwanwyn Awyr Dwbl Troellog Cyffredinol Ar gyfer CODI UP W01-358-6799
Mae taith awyr yn defnyddio amrywiaeth o falfiau, llinellau aer a bagiau aer-gwanwyn yn lle ataliad dur.Mae'r bagiau gwanwyn aer hyblyg wedi'u gwneud o ddeunydd gwehyddu a rwber.Mae'r aer a gyflenwir i'r hongiad taith awyr yn defnyddio'r un cywasgydd aer a chronfa aer â system frecio tryc.Mae'r aer a gyflenwir yn gwasgu'r bagiau aer-gwanwyn, gan greu mudiant tebyg i wanwyn sy'n codi'r siasi o'r echel.
Mae ataliadau'r gwanwyn yn defnyddio ffynhonnau dail lled-elliptig i glustogi llwyth rhag sioc ffordd.Fel un o'r ataliadau a ddefnyddir amlaf, mae taith y gwanwyn yn cynnwys sawl haen o stribedi dur hyblyg y cyfeirir atynt fel "pecyn dail."Mae'r stribedi wedi'u cysylltu â'i gilydd i weithredu fel un uned.Mae'r platiau hir a chul, siâp bwa, ynghlwm wrth ffrâm trelar, gan orffwys uwchben echel y trelar.
-
Dwbl Convoluted W01-358-3400 Firestone 3/8-16 UNC Air Lifft Aer Gwanwyn
Mae ffynhonnau aer cyflawn yn elfennau crog sy'n cael eu datblygu ar gyfer tryciau, cerbydau tynnu a cherbydau trwm grŵp trelar;maent yn helpu'r gyrrwr a'r llwyth i gael yr effaith leiaf bosibl gan amodau anffafriol ar y ffordd, yn cadw cydbwysedd y cerbyd yn ystod amodau llwytho, ac yn cadw'r diogelwch ffyrdd, cynnyrch a theithwyr ar y lefelau mwyaf posibl trwy yriant cytbwys.
Mae ffynhonnau aer cyflawn yn cynnig rhwyddineb defnydd ar gyfer cerbydau trelar a thryciau trwy swyddogaethau fel gallu symud annibynnol ac addasu uchder amrywiol i fodloni gofynion cymhwyso yn ystod llwytho a dadlwytho.
-
Gwanwyn Aer Firestone FD530-30 532 2B14-462 RIDEWELL 1003586805C W01-358-6805 Ataliad Awyr Cyffredinol Rwber Bellow
Defnyddir ataliad aer yn lle ffynhonnau dur confensiynol mewn cymwysiadau cerbydau trwm megis bysiau a thryciau, ac mewn rhai ceir teithwyr.Fe'i defnyddir yn eang ar lled-ôl-gerbyd a thrên (trên teithwyr yn bennaf).
Pwrpas ataliad aer yw darparu ansawdd reidio llyfn, cyson, ond mewn rhai achosion fe'i defnyddir ar gyfer ataliad chwaraeon.Mae systemau modern a reolir yn electronig mewn ceir a thryciau ysgafn bron bob amser yn cynnwys hunan-lefelu ynghyd â swyddogaethau codi a gostwng.Er eu bod yn cael eu galw'n draddodiadol yn fagiau aer neu fegin aer, y term cywir yw gwanwyn aer (er bod y termau hyn hefyd yn cael eu defnyddio i ddisgrifio dim ond yr elfen fegin rwber gyda'i blatiau diwedd).
-
Ataliad Aer Cyffredinol Goodyear Ar gyfer Tryc Aer Cythredig Dwbl Aer Gwanwyn / Ataliad Awyr Firestone W01-358-6927 2B9-218
Mae ataliad aer yn fath o ataliad cerbyd sy'n cael ei bweru gan bwmp aer neu gywasgydd trydan neu injan.Mae'r cywasgydd hwn yn pwmpio'r aer i fegin hyblyg, fel arfer wedi'i wneud o rwber wedi'i atgyfnerthu â thecstilau.Yn wahanol i ataliad, sy'n cynnig llawer o nodweddion tebyg, nid yw ataliad aer yn defnyddio hylif dan bwysau, ond aer dan bwysau.Mae'r pwysedd aer yn chwyddo'r meginau, ac yn codi'r siasi o'r echel.
-
Ataliad aer 2B9-200 Rhannau sbâr Tryc a Bws W01-358-6910 Gwanwyn aer troellog dwbl FD200-19
Gall methu â chadw at y cyfarwyddiadau canlynol arwain at fethiant sydyn y sbring aer neu'r system atal.
Rhaid i unrhyw sbring cefn sydd heb ei blygu gael ei ail-blygu cyn ei osod mewn cerbyd.
Dim ond ar gyfer gwanwyn aer nad yw erioed wedi cynnal pwysau'r cerbyd tra yn y sefyllfa blygu anghywir y dylid defnyddio gweithdrefn ail-blygu'r gwanwyn aer.Rhaid gosod ffynhonnau aer sydd wedi'u plygu'n anghywir ar gerbydau yn ystod archwiliad cyn danfon neu ar ôl eu defnyddio yn newydd.
Peidiwch â cheisio chwyddo unrhyw sbring aer sydd wedi cwympo tra heb ei chwyddo o'r safle crog adlam i'r arhosfan jounce.
