Gwanwyn aer rwber W01-M58-8859 / 4159NP06 / lori atal niwmatig gwanwyn 1R12-702 / 1DK21B-6

Gwanwyn aer rwber W01-M58-8859 / 4159NP06 / lori ataliad niwmatig gwanwyn 1R12-702 / 1DK21B-6 Delwedd dan Sylw

Disgrifiad Byr:

CONTITECH 4159 N P07 / 4159N P07 / 4159NP07
FIRESTONE 1T15M-9 / 1T15M 9 / 1T15M9
FIRESTONE W01 M58 8859 / W01-M58-8859 / W01M588859
BLWYDDYN DA 1 R 12-702 / 1R12-702 / 1R12702
PHOENIX 1 DK 21 B6 / 1DK21B6 / 1DK21 B6
DUNLOP FR D12B15
TAURUS KR 509-9091

Rhif Airtech: 34159-05 C
Rhif Blacktech: RML75260C7

Mae Guangzhou Viking Auto Parts Co, Ltd yn wneuthurwr proffesiynol mewn dylunio a chynhyrchu ffynhonnau aer. Rydym wedi cael ardystiad IATF 16949:2016 ac ISO 9001:2015.

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

FAQ

Tagiau Cynnyrch

Cyflwyniad cynnyrch

Roedd Guangzhou Viking yn arbenigo mewn gweithgynhyrchu gwanwyn aer, gydag enw da byd-eang cryf, ac mae'n cynnig perfformiad, ansawdd a dibynadwyedd gorau yn y dosbarth.Mae ein treftadaeth yn cael ei holrhain yn ôl i'r 2019 lle rydym yn serennu i gynhyrchu'r Rolling Lobe Air Spring, y ffynnon aer mwyaf poblogaidd a ddefnyddir yn y Diwydiant Cerbydau Masnachol.

Portffolio cynnyrch eang ar gyfer ystod eang o gymwysiadau cwsmeriaid;yn addas iawn ar gyfer cymwysiadau straen uchel, dyletswydd ddifrifol gyda defnydd eithafol a chost uchel o fethiant

Arweinydd gwydnwch yn y farchnad gydag ansawdd premiwm a hirhoedledd, wedi'i gefnogi gan brofion helaeth a hanes o berfformiad yn y maes

Enw da rhagorol wedi'i gefnogi gan enw brand cryf (trwydded fyd-eang unigryw ar gyfer “Vkntech”)

Mae gweithrediadau gweithgynhyrchu, peirianneg, ymchwil a datblygu a phrofi cryf yn cyfuno i greu llwyfan unigryw sy'n anodd ei ailadrodd

Gweithlu medrus, profiadol gyda deiliadaeth gyfartalog o 8 mlynedd a galluoedd deunyddiau sylweddol yn ogystal â gwybodaeth weithredol a thechnegol

I gael mynediad at holl fanteision ein Datrysiadau Busnes, cysylltwch â ni heddiw neu cyflwynwch eich cais i'n e-bost!

Enw Cynnyrch	Gwanwyn Aer, bag aer suspnsion
Math	Ataliad Aer / Bagiau Awyr / Balwnau Awyr
Gwarant	12 Mis
Math piston	Dur
Gallu cyflenwi	4000pcs y mis
Pris	FOB Tsieina
Brand	VKNTECH neu wedi'i addasu
Pwysau	8.45KG
Gweithrediad	Wedi'i lenwi â nwy
Dimensiynau pecyn	282838cm
Lleoliad ffatri / Porthladd	Guangzhou neu Shenzhen, unrhyw borthladd.
MOQ	10 PCS
Manylion pacio	Blwch cryf neu becyn paled
Amser dosbarthu	7--15 diwrnod

	1K8859. llarieidd-dra eg
OEMRHIFRS	Rhif Contitech: 4159 N P07 Dunlop FR Rhif: D12B15 Dunlop Rhif DU: 00982A-AP Firestone Rhif: 1 DK 23 L-25 Firestone Rhif: W01 M58 8859 Firestone Rhif: 1T15M-9 Rhif Gart: 278.2.511 Rhif Goodyear: 566-24-3-501 Rhif Goodyear: 1R12-702 Rhif Neotec: ABM 242 32 A 04 Rhif Ffenics: 1 DK 21 B-6 Rhif Primeride: 54159 A P07 Rhif Taurus: KR 509-9091 Rhif Vibracowstig: V1DK23B-9
TYMOR GWAITH	-40°C bis +70°C
NODWEDDION ALLWEDDOL OLlychlynwyrGWANWYNAU AWYR	- Hawdd i adnabod rhif rhan wedi'i engrafio'n barhaol ar y rwber. - 4.00-5.00mm tric rwber sy'n fwy na gofynion OEM. - 25% cryfach 4140 gradd stydiau dur. - Pistons cyfansawdd cryfach. - Cymhareb prawf gollwng uchaf ar ôl y cynulliad terfynol.

Lluniau ffatri

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ar gyfer bagiau aer RHYNGWLADOL gwanwyn aer ataliad aer (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ar gyfer bagiau aer RHYNGWLADOL gwanwyn aer ataliad aer (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ar gyfer bagiau aer RHYNGWLADOL gwanwyn aer ataliad aer (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ar gyfer bagiau aer RHYNGWLADOL gwanwyn aer ataliad aer (6)

Rhybudd a Chynghorion

Rydym yn gyflenwr rhannau tryciau a threlar sydd â'r profiad i wasanaethu ein cwsmeriaid yn y ffordd gywir.Rydym yn ymfalchïo mewn rhoi'r rhannau cywir i chi, pan fyddwch eu hangen, ac am y pris iawn.Ansawdd, cywirdeb, amseroldeb, gwerth a chyfathrebu.Rydym yn gwasanaethu cwsmeriaid o bob rhan o'r byd, o berchnogion / gweithredwyr i fflydoedd Aml-Genedlaethol, ac rydym yn addo eich trin chi bob amser fel mai chi yw ein hunig gwsmer.Os oes gennych unrhyw gwestiynau, angen rhan nad yw wedi'i rhestru ar ein gwefan neu os oes angen help arnoch i nodi'r rhannau cywir, cysylltwch â'r perchennog yn uniongyrchol trwy e-bost neu drwy ein ffonio.Edrychwn ymlaen at wasanaethu eich anghenion.

*Rhybudd a Hysbysiad Dileu:

Awyrwch yr holl bwysau aer o'r system atal aer cyn datgysylltu neu dynnu unrhyw gydrannau ataliad aer.Mae'n beryglus cael gwared ar gydrannau ataliad aer tra dan bwysau.Gall methu â dilyn y cyfarwyddyd hwn arwain at anaf personol difrifol.

Rhaid i unrhyw sbring aer sydd heb ei blygu gael ei ail-blygu cyn ei osod mewn cerbyd.Cyfeiriwch at y weithdrefn.Gallai sbring aer sydd wedi'i blygu'n anghywir rwygo, gan newid nodweddion trin y cerbyd.Os yw cerbyd wedi'i yrru â sbring aer wedi'i blygu'n anghywir, rhaid gosod gwanwyn aer newydd.Gall methu â dilyn y cyfarwyddiadau hyn arwain at anaf difrifol i feddiannydd/deiliaid y cerbyd.

Gall methu â chadw at y cyfarwyddiadau canlynol arwain at fethiant sydyn y sbring aer neu'r system atal.

Rhaid i unrhyw sbring cefn sydd heb ei blygu gael ei ail-blygu cyn ei osod mewn cerbyd.

Dim ond ar gyfer gwanwyn aer nad yw erioed wedi cynnal pwysau'r cerbyd tra yn y sefyllfa blygu anghywir y dylid defnyddio gweithdrefn ail-blygu'r gwanwyn aer.

Rhaid gosod ffynhonnau aer sydd wedi'u plygu'n anghywir ar gerbydau yn ystod archwiliad cyn danfon neu ar ôl eu defnyddio yn newydd.

Peidiwch â cheisio chwyddo unrhyw sbring aer sydd wedi cwympo tra heb ei chwyddo o'r safle crog adlam i'r arhosfan jounce.

Wrth osod ffynnon aer newydd, rhaid bod yn ofalus i beidio â rhoi llwyth ar yr ataliad nes bod y ffynhonnau wedi'u chwyddo gan ddefnyddio gweithdrefn llenwi'r gwanwyn aer.

Ar ôl chwyddo gwanwyn aer yn y sefyllfa hongian, rhaid ei archwilio ar gyfer siâp cywir.