Cywasgydd Atal Aer OEM LR056304 ar gyfer Range Rover Sport L494 2014-2016 Pwmp Reid Awyr LR069691, LR047172, LR056304, LR044566, LR037070
Cyflwyniad cynnyrch
CYFEIRIAD OEM
Rhif rhan sbâr gwreiddiol:
LR108984, LR037070, LR044566, LR047172, LR056304, LR069691

Cais
Yn ffitio: Land Rover Range Rover AMK Style Compressor
Blynyddoedd: 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018
Yn ffitio: Land Rover Range Rover Sport AMK Style Compressor
Blynyddoedd: 2014 • 2015 • 2016 • 2017
Rhifau Rhannau: LR108984 LR044566 LR056304 LR047172 CPLA3B484CD LR037070 LR069691
Nodweddir y cywasgydd hwn LR108984 ar gyfer y Land Rover SPORT L494 gan y safon ansawdd uchaf (rheoli ansawdd gwneuthurwr IATF-16949) a chwmpas cyflenwi ychwanegol.
Nodwedd:
1 | Plygiwch a chwarae |
2 | 100% wedi'i brofi'n llawn |
3 | Cludo ar unwaith |
4 | Wedi'i gynllunio ar gyfer cywasgydd cyfforddus ac mae o ansawdd uchel |
5 | Deunyddiau dur o ansawdd uchel ar gyfer gwydnwch uchel a bywyd gwasanaeth hir |
6 | Yn disodli cywasgydd gwreiddiol y car, ansawdd OE gwreiddiol |
7 | Profi tymor hir (300h) |
8 | Yn addas ar gyfer gweithredu ar dymheredd amgylchynol o -30 ° C i 80 ° C |
9 | Dosbarth amddiffyn IP: IPX4 |
10 | Maint bach, hawdd i'w gario |
11 | Gwydnwch a diogelwch |
12 | Cywasgydd pwerus a thawel |
13 | Nid oes angen unrhyw addasiad i osod bolltau hawdd |
14 | Mae sychwr integredig yn tynnu'r holl leithder a lleithder o'r system aer sy'n achosi cyrydiad |
Lluniau ffatri




Ein cyngor technegol ar gyfer y ddyfais cyflenwi aer:
1. Gall mwy o synau tra bod y cywasgydd yn rhedeg gael ei achosi gan mowntio cywasgydd nad yw'n gweithredu.
Newidiwch rwberi a sbringiau'r mowntio beth bynnag.
2. Mae pibell cymeriant mandyllog yn aml yn achosi dadansoddiad o'r cywasgydd.
Newidiwch y pibell cymeriant ac yn ddelfrydol hefyd yr hidlydd a'r amsugnwr sŵn, oherwydd nid ydym am i'r cywasgydd dorri i lawr oherwydd y rhain.
3. Newidiwch y rasys cyfnewid cyn gosod y cywasgydd hyd yn oed os yw'n ymddangos ei fod yn dal i weithio.
Mae hon hefyd yn fanyleb gan wneuthurwr y car.Byddwch yn siwr i newid y rasys cyfnewid cywir.
Mae cyfnewidfeydd yn edrych yn debyg, a dyna pam mae risg i newid y trosglwyddiadau anghywir.
4. Byddwch yn siwr i wirio a yw'r system yn gollwng gwrth-ollwng ar ôl atgyweirio.
Y ffordd hawsaf o wneud hyn yw parcio'r cerbyd.Arhoswch i'r system ail-addasu'n awtomatig os oes gan eich car y nodwedd hon.
Yna mesurwch yr uchder o'r ddaear i ymyl isaf y ffender mor union â phosibl a chymerwch nodiadau.
Y diwrnod wedyn mesurwch yr uchderau hyn eto a'u cymharu â'r rhai blaenorol.Bydd hyd yn oed gwahaniaeth bach yn arwain at gywasgydd difrodi a falfiau wedi'u difrodi yn y tymor hir.
Wrth yrru gydag ataliad gollwng am amser hir mae angen cymryd yn ganiataol bod y cywasgydd yn rhedeg yn amlach nag arfer.Mae'r nifer cynyddol o gylchoedd pweru ymlaen ac i ffwrdd yn debygol o fod wedi niweidio'r cywasgydd eisoes.Yn dibynnu ar hyd y cyflwr hwnnw, dylech newid y rasys cyfnewid a gwirio perfformiad y cywasgydd i fod ar yr ochr ddiogel.Ar ôl i'r cerbyd sefyll dros nos fel arfer nid oes angen i'r cywasgydd redeg mwy nag 20 i 30 eiliad er mwyn i'r system fod yn barod i gychwyn.
Llun grŵp cwsmeriaid




Tystysgrif
